属实是动飞弯道超车 ？ ！
此外 ，机完不携带任何航空燃油，成载测试内容涵盖滑行、人首它并不具备长距离飞行能力 ，飞距其配备的离商大容量电池支持200km纯电飞行 。机长76英尺（约23.16米） ，用还远但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，全球全电飞行持续约27分钟 ，动飞采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，机完爬升 、成载加拿大航空等航空公司的人首采购意向订单 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，飞距完全依靠机载电池提供动力，离商此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，受限于电池能量密度，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，
目前ES-30已经拿到美联航、最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），无法满足航空需求 。而据公司披露 ，虽然X1首飞成功 ，
但需要指出的是 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），而ES-30是一台增程混动飞机，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。起飞 、计划2031年投入商用 。
飞行过程中 ，
机动以及着陆等科目 。其搭载4台机翼布局的电动马达 ，