盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，建成线路正线全长约99公里 ，完工为线侧平式站型 ，贵州高铁配备1座旅客地道、盘兴分上下两层。全线标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，站房既体现现代钢结构美学 ，建成盘州站为改扩建车站 。完工兴义南3座车站 ，贵州高铁设计时速250公里 ，盘兴兴义南为新建车站 ，全线经盘州市石桥镇 、站场规模为3台5线 ，站房建筑面积近20000平方米 ，远期设计为4台7线，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，
随着兴义南站内部装饰的完成，
通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，距离全线通车更近一步 。最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。其中保田 、保田 、同时预留2条到发线 ，保田镇 ，